Այդ իրավիճակները հաճախ հանդիպում են օդաճնշական բալոնը տեղադրելիս

1. Օդաճնշական մխոցը հիմնականում ձուլվում է ճոճվող սեղանի օդաճնշական բալոնի պատրաստման գործընթացում:Օդաճնշական բալոնը գործարանից դուրս գալուց հետո պետք է անցնի ծերացման բուժում, ինչը կվերացնի օդաճնշական բալոնի կողմից ձուլման գործընթացում առաջացած ներքին սթրեսը:Եթե ​​հնացման ժամանակը համեմատաբար կարճ է, ապա մշակված օդաճնշական բալոնը ապագա շահագործման ժամանակ կդեֆորմացվի:

2. Օդաճնշական գլանի աշխատանքի ընթացքում ուժի չափը համեմատաբար բարդ է։Ի հավելումն օդաճնշական բալոնի ներսում և դրսում գազի ճնշման տարբերությանը և օդաճնշական բալոնում տեղադրված բաղադրամասերի քաշի ու ստատիկ բեռի, սարքավորումը պետք է դիմակայել նաև գոլորշու արտահոսքին օգտագործման ընթացքում:Անշարժ փականը անշարժ մասի արձագանքման ուժն է:

3. Օդաճնշական բալոնի ծանրաբեռնվածությունը շատ արագ աճում կամ նվազում է, հատկապես սարքավորումների արագ գործարկման և անջատման գործընթացում, ջերմաստիճանը մեծապես փոխվում է դրա աշխատանքային պայմանների փոփոխության ժամանակ, և օդաճնշական բալոնի տաքացման եղանակը սխալ է. , և մեկուսացման շերտը շատ վաղ է բացվում սպասարկման նպատակով անջատման ժամանակ:և այլն, ինչը հանգեցնում է մեծ ջերմային սթրեսի և ջերմային դեֆորմացիայի օդաճնշական բալոնի և եզրի վրա:

4. Եթե օդաճնշական բալոնի մշակման և վերանորոգման եռակցման գործընթացում առաջանում է սթրես, օդաճնշական բալոնը չի կոփվում, որպեսզի այն վերացնի օգտագործման ընթացքում, ինչը կհանգեցնի օդաճնշական բալոնի որոշակի չափով համեմատաբար մեծ մնացորդային լարվածության:ընթացքում մշտական ​​դեֆորմացիա տեղի կունենա:

5. Օդաճնշական բալոնի սպասարկման և տեղադրման ժամանակ, դրա ստուգման տեխնոլոգիայի և սպասարկման գործընթացի պատճառով, ներքին օդաճնշական բալոնի, օդաճնշական գլանների դիֆրագմայի, դիֆրագմայի թևի և շոգեկնքի թևի ընդլայնման բացը հարմար չէ օգտագործման ընթացքում, կամ կախովի կողպեքի ճնշման ափսեի ընդլայնումը հարմար չէ:Բացը հարմար չէ, և գործարկումից հետո առաջանում է հսկայական ընդարձակման ուժ՝ օդաճնշական մխոցը դեֆորմացնելու համար:

6. Երբ օդաճնշական մխոցը աշխատում է, պտուտակների ձգման ուժը անբավարար է կամ մշակված նյութը որակավորված չէ:Այս կերպ օդաճնշական գլանի հոդային մակերեսի խստությունը հիմնականում իրականացվում է պտուտակների ձգման ուժով։Միավորը դադարեցվել է կամ բեռը մեծացել կամ նվազել է:Այն կառաջացնի ջերմային սթրես, և բարձր ջերմաստիճանը կհանգեցնի դրա պտուտակների սթրեսի թուլացմանը:


Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-28-2022