Գիտե՞ք օդաճնշական բալոնների բլոկի ճաքերի ստուգման և վերանորոգման մասին։

Օդաճնշական բալոնի վիճակին տեղյակ պահելու համար (պատրաստված Pneumatic Cylinder Barrel-ի կողմից) արգելափակում, ընդհանուր առմամբ անհրաժեշտ է ստուգել ճաքերի առկայությունը հիդրոստատիկ փորձարկումով:Հատուկ մեթոդն է օդաճնշական բալոնի գլխիկը և օդաճնշական բալոնի բլոկը միասին միացնելը, միջադիրը տեղադրելը, այնուհետև օդաճնշական բալոնի բլոկի առջևի ջրի նավահանգիստը միացնել հիդրավլիկ մամլիչի ջրի ելքային խողովակի միացմանը:Նշված ճնշումն այնուհետև ներարկվում է օդաճնշական բալոնի բլոկի ջրի բաճկոնի մեջ և պահվում է այս վիճակում ներարկման ավարտից հետո հինգ րոպե:
Այս ընթացքում, եթե օդաճնշական բալոնի արտաքին պատին ջրի փոքր կաթիլներ կան, նշանակում է ճաք կա։Այս դեպքում անհրաժեշտ է վերանորոգել ճեղքը։Այսպիսով, ի՞նչ մեթոդներ կարող են օգտագործվել այն պահպանելու համար:Ընդհանուր առմամբ, երեք ճանապարհ կա.Մեկը կապի մեթոդն է, որը հիմնականում հարմար է այն դեպքերի համար, երբ ճաքի առաջացման վայրում լարվածությունը փոքր է, իսկ ջերմաստիճանը 100°C-ի սահմաններում է:
Սովորաբար օդաճնշական բալոնն այս կերպ վերանորոգելիս հիմնական կապող նյութը էպոքսիդային խեժն է։Դա պայմանավորված է նրանով, որ այս նյութի կապող ուժը շատ ուժեղ է, այն հիմնականում չի նեղանում, և հոգնածության կատարումը նույնպես լավ է:Էպոքսիդով միացնելիս գործողությունը շատ պարզ է:Այնուամենայնիվ, երբ ջերմաստիճանը բարձրանում է, և ազդեցության ուժը ուժեղ է, խորհուրդ է տրվում օգտագործել եռակցման վերանորոգման մեթոդը:
Եթե ​​պարզվի, որ օդաճնշական բալոնի բլոկի ճեղքը համեմատաբար ակնհայտ է, դիրքի վրա լարվածությունը համեմատաբար մեծ է, և ջերմաստիճանը 100 ℃-ից բարձր է, ապա ավելի նպատակահարմար է այն վերանորոգել եռակցման միջոցով:Եռակցման վերանորոգման միջոցով վերանորոգված օդաճնշական բալոնի որակն ավելի բարձր կլինի։
Կա մեկ այլ վերանորոգման մեթոդ, որը կոչվում է արգելափակման մեթոդ, որը համեմատաբար նոր է վերը նշված երկու մեթոդների համեմատ:Խցանման միջոցները սովորաբար օգտագործվում են օդաճնշական բալոնի վերանորոգման համար (պատրաստված ալյումինե գլան խողովակով) ճաքեր.Օդաճնշական բալոնների բլոկների ճաքերի իրական վերանորոգման ժամանակ կարող է ընտրվել վերանորոգման համապատասխան մեթոդ՝ ըստ կոնկրետ վնասի իրավիճակի:


Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-02-2022