Ուրբանիզացիան և տնտեսական վերափոխումը զուգահեռ են

Ուրբանիզացիան և տնտեսական վերափոխումը զուգահեռ են, և Չինաստանի ալյումինե խողովակը (Օդաճնշական գլան խողովակ) խորը մշակումը թեւակոխել է ոսկե տասնամյակ։Պատմական փորձը ցույց է տալիս, որ տնտեսական զարգացման մոդելի վերափոխումն անխուսափելիորեն կհանգեցնի մետաղի սպառման կառուցվածքի խորքային փոփոխությունների։Չինաստանի 12-րդ հնգամյա ծրագրով խրախուսված արտադրության արդիականացումը, սպառման բարելավումը և նոր տնտեսությունը դարձել են երեք հիմնական շարժիչները, որոնք առաջնորդում են ալյումինե խողովակների կառուցվածքային ճշգրտումը:Ալյումինե խառնուրդ խողովակ).Ենթադրվում է, որ առաջիկա տասը տարում Չինաստանում ալյումինե խողովակների սպառման բարդ աճի տեմպը կկազմի մոտ 10%, շինարարական ալյումինի աճի տեմպերը կդանդաղեն, մինչդեռ տրանսպորտը, կայուն սպառումը և նոր տնտեսությունը արագ աճ կունենան, և սպառման համամասնությունը կաճի 40%-ից մինչև 60%-ից ավելի, և աստիճանաբար կմոտենա եվրոպական և ամերիկյան մոդելին։Դրանցից արագընթաց երկաթուղին, ավտոմոբիլային ալյումինե պրոֆիլները և էլեկտրոնային փայլաթիթեղները կդառնան ամենաարագ զարգացող ենթաոլորտներից մեկը:Ակնկալվում է, որ 2010-2015 թվականներին բարդ աճի տեմպը կկազմի 15%-20%:Պահանջարկի աճը որոշում է միջնաժամկետ և երկարաժամկետ աճի տարածքը, իսկ մուտքի խոչընդոտները որոշում են ընկերության շահութաբերությունը:Կապակցված առաջատար ընկերությունները կվայելեն կատարողականի ավելի արագ աճ, որը կբերի արդյունաբերության աճը տեխնիկական և ալիքային խոչընդոտների միջոցով:

Արտադրության արդիականացումը բերեց երկաթուղային տրանզիտային ալյումինե պրոֆիլների (արագընթաց երկաթուղի, ավտոմեքենաների) աճին, որը գերազանցեց սպասելիքները:Երկաթուղային արագընթաց փոխադրումները միտում են դարձնում նոր խառնուրդի նյութերի կիրառումը մեքենայի թափքում:Shenwan Research-ը կարծում է, որ Չինաստանում միջմարզային շահագործման խտությունը ակնկալվում է, որ 2010-ից մինչև 2020 թվականը կհասնի 0,7-1,0 մեքենա/կմ, իսկ միջքաղաքային շահագործման խտությունը կհասնի 1,2-1,4 մեքենա/կմ:2020 թվականին հիմնական գծի արագընթաց երկաթուղու 20,000 կիլոմետրը և միջքաղաքային երկաթուղու 24,000 կիլոմետրը հասնելու պլանի համաձայն, 2017 թվականին EMU ներքին պահանջարկը կգերազանցի տարեկան 1100 գնացքները, և մոտավորապես 100,000 տոննա ալյումինե պրոֆիլներ կսպառվեն: տարում.Չեզոք ենթադրությունները կնվազեցնեն ալյումինե պրոֆիլների բարդ աճի տեմպը մինչև 15%:Լավատեսական ենթադրությունների դեպքում ալյումինե պրոֆիլների բարդ աճի տեմպերը 2010-ից 2015 թվականներին կկազմեն մինչև 25%՝ հասնելով պայթյունավտանգ աճի:Չինական ավտոմեքենաների թեթև քաշը հնարավորություն է ընձեռել ալյումինե պրոֆիլների պահանջարկի արագ աճի համար:Ալյումինե խողովակների ներքին ավտոմոբիլային սպառումը կաճի 2010 թվականին 110 կգ/միավորից մինչև 150 կգ/միավոր 2015 թվականին: Ակնկալվում է, որ մինչև 2015 թվականը Չինաստանի ներքին ավտոմոբիլային ալյումինե պրոֆիլները կհասնեն 500,000 տոննայի, իսկ միջին աճի տեմպը 2010 թվականից մինչև 2010 թվականը: կկազմի մինչև 20%: