Օդաճնշական ճանկերի դերը (Օդային բռնիչ)

Օդաճնշական բալոնային խողովակը (PNEUMATIC PARTS AIR CILINDER ACCESSORIES) օդաճնշական սեղմակների (Air Gripper) կարևոր բաղադրիչն է:Ավտոմատացման ոլորտում տարիների զարգացումից հետո շուկայում հիմնականում ձևավորվում է օդաճնշական բալոնների որոշակի հաջորդականություն:, 80, 100, 125, 160, 200, 240, 380 սերիա.Ցիկլի տրամագծի կոդը ներկայացնում է ցիկլի տրամագծի չափը, օրինակ՝ 40 օդաճնշական բալոնի տրամագիծը, որը ներկայացնում է 40 մմ օդաճնշական բալոն:Ըստ F = PS-ի, որքան մեծ է ցիկլի տրամագիծը, այնքան ուժեղ է օրհնության կարողությունը:

Թեև օդաճնշական սեղմակները նշված են օդաճնշական բալոնի տրամագծի վրա, դժվար է հասնել ստանդարտացման մեկ այլ կարևոր կատարողական ցուցիչի՝ երթուղու վրա:Օդաճնշական մխոցի օդաճնշական գլան տրամագիծը որոշում է բռնելու ուժը, իսկ երթուղին որոշում է բռնման շրջանակը:Քանի որ սեղմված օդը օգտագործվում է որպես ուժ, օդաճնշական սեղմիչը կարող է աշխատել միայն երկու բաց և ամբողջովին փակ վիճակում և չի կարող հասնել ճկուն պարամետրերի երթուղու մեջ:Արտադրանքի հաջորդականությունները՝ հավասարակշռելու օգտագործողների տարբեր կարիքները՝ սեղմելով և սեղմելով հարվածները,

Ի պատասխան արտադրանքի այդքան շատ բնութագրերի, օգտվողներն ավելի շատ կխճճվեն կատարողականության և գնի մեջ ընտրության ժամանակ. ելնելով ամենաբարձր ծախսարդյունավետությունից՝ ընտրվում են կատարողականի պահանջների նվազագույն պահանջները, այնուհետև տերմինալի հաճախորդը պահանջում է մի փոքր փոփոխություն, ապա արտադրանքը: հիմնականում վատնում է:Սա սովորական բան է արտադրական գծում.եթե հաշվի առնվի մնացորդը, երկարաժամկետ երթուղին, երբ ընտրվի օգտագործողը, և արտադրության արժեքը շատ կբարձրանա:Փաստորեն, ձախ և աջ երկընտրանքի հիմնական պատճառն այն է, որ օդաճնշական ճանկերի ճկունությունը չափազանց վատ է, և հարմարվելու համար շատ տեղ չկա:Ահա թե ինչու, արդյունաբերությունը, ընդհանուր առմամբ, կարծում է, որ օդաճնշական ճանկերի կողմնակալության պատճառները: