Festo օդաճնշական բալոնի չաշխատող պատճառի վերլուծություն և բուժման մեթոդ

Festo օդաճնշական բալոնի կողային ծանրաբեռնվածությունը շահագործման ընթացքում չպետք է գերազանցի իր թույլատրելի արժեքը:Այն կարող է պահպանել օդաճնշական բալոնի նորմալ աշխատանքը և ծառայության ժամկետը օգտագործման ընթացքում:Կանխել համակարգի խոնավության սառեցումը:
Երբ Festo օդաճնշական բալոնն աշխատում է ավելի դանդաղ, քան նորմալ է, նման պատրաստակամության համար շատ գործոններ կլինեն:Օգտագործման գործընթացում արտադրանքը պետք է չափի իր հիմնական համակարգի ճնշումը, այնուհետև ստուգի՝ արդյոք ճնշման համակարգը համահունչ է նախնական պարամետրերին:
Եթե ​​Festo օդաճնշական բալոնը հանվում է և չի օգտագործվում, ապա անհրաժեշտ է ուշադրություն դարձնել արտադրանքի ժանգակայուն մակերեսին:Սարքավորման մուտքի և արտանետման նավահանգիստները պետք է հագեցած լինեն փոշու արգելափակման գլխարկներով:Արտադրանքի արտադրության և ուղղորդման բարձր ճշգրտության շնորհիվ, խնդրում ենք մի ապամոնտաժեք օդաճնշական բալոնը, որպեսզի այն ինքներդ շտկեք:բլոկ և օդաճնշական բալոնի գլուխ:
Festo օդաճնշական բալոնները պատկանում են օդաճնշական բաղադրիչներին, ուստի այս հարցի պատասխանը այո է, և դրանում կասկած չկա:Բացի այդ, պետք է հայտնի լինի, որ օդաճնշական բաղադրիչները հիմնականում ներառում են օդամշակման բաղադրիչներ, օդաճնշական կառավարման բաղադրիչներ, օդաճնշական շարժիչներ և օդաճնշական օժանդակ բաղադրիչներ, իսկ օդաճնշական բալոնները պատկանում են օդաճնշական շարժիչներին:
Festo օդաճնշական բալոնային համակարգը վերահսկում է դիրքը, արագությունը և ոլորող մոմենտը:Սարքավորումը պետք է արդյունավետ կերպով ավարտի իր գծային շարժումը օգտագործման գործընթացում և կարող է արդյունավետ կերպով փոխակերպել փոխանցումը մեխանիկական սարքերի միջոցով, ինչպիսիք են ատամնավոր գոտիները կամ պտուտակավոր ձողերը, ուստի կառուցվածքը համեմատաբար բարդ է:
Festo օդաճնշական բալոնի կառուցվածքը և սկզբունքը շատ պարզ են.Ամբողջ սարքավորումը շատ հեշտ է տեղադրվում և պահպանվում։Սարքավորման մեջ ելքային ուժը համաչափ է օդաճնշական մխոցի տրամագծի քառակուսիին, ուստի էլեկտրական օդաճնշական մխոցի ելքային ուժն ուղղակիորեն կապված է շարժիչի հզորության, օդաճնշական մխոցի տրամագծի և կապարի պտուտակի քայլի հետ:Հարաբերություններ կան.
Festo օդաճնշական բալոններն ունեն ուժեղ կիրառելիություն, սարքավորումը կարող է նորմալ աշխատել բարձր ջերմաստիճանի և ցածր ջերմաստիճանի միջավայրերում, սարքավորումն ունի որոշակի անջրանցիկ հատկություն օգտագործման ընթացքում, և սարքավորումները շատ հարմար են տարբեր կոշտ միջավայրերում օգտագործելու համար:Festo օդաճնշական բալոնի չաշխատող պատճառի վերլուծություն և բուժման մեթոդ
Festo օդաճնշական բալոնն առաջին անգամ օգտագործվում է օդաճնշական մխոցի վերջում գտնվող ճկուն տափակ մեքենան (պտուտակը) հեռացնելու համար, ինչպես նաև օդաճնշական մխոցի մխոցի ձողը հանելու համար:Դա պայմանավորված է նրանով, որ կնքման օղակը չափազանց վնասված է, ուստի հանեք կնքման օղակը, այնուհետև տեղադրեք նոր կնիքների հավաքածու, այնուհետև մաքրեք օդաճնշական բալոնի բլոկը, որպեսզի համոզվեք, որ օդի երկու մուտքերն անխոչընդոտ են:Ամեն ինչ կարգին է, թմբուկի ներսը քսեք փոքր քանակությամբ բյուրեղային չաղ կարագով:Օդաճնշական գլանի վերջում տեղադրեք ճկուն հարթ լվացող մեքենա՝ օդաճնշական բալոնի կյանքը 1-ից 2 տարով ավելացնելու համար:
Festo-ի օդաճնշական բալոնների սողալը, ընդհանուր առմամբ, մի երևույթ է, որը տեղի է ունենում, երբ օդաճնշական բալոնի ճնշումը վերականգնվում է, և դրա մղումն ավելի մեծ է, քան նուրբ շփման ուժը:Դրա հիմնական պատճառն այն է, որ օդաճնշական բալոնի շարժման ժամանակ նրա դինամիկ շփման և ստատիկ շփման դիմադրությունը տարբեր են, ինչը հանգեցնում է այս խնդրին:Օդաճնշական բալոնի վրա կարող է օգտագործվել ուժեղացուցիչ փականը, բայց դա դեռ կախված է կոնկրետ իրավիճակից, օրինակ՝ արդյոք օդաճնշական բալոնը կարող է դիմակայել դրան, և արդյոք այն կարելի է հեշտությամբ շահագործել և օգտագործել, և արդյոք դա որոշակի օգուտներ կբերի:Եթե ​​դրանցից մեկի հետ կապված խնդիր կա, ապա ուժեղացուցիչ փականը չի կարող օգտագործվել:Սովորական օդաճնշական բալոնների հիման վրա մշակվում են հատուկ օդաճնշական բալոններ։Մասնավորապես, դա սովորական օդաճնշական բալոնների կառուցվածքը փոխակերպելն է տարբեր աշխատանքային կարիքները բավարարելու համար, և միևնույն ժամանակ ստանալ որոշակի հատուկ հատկություններ կամ գործառույթներ, որոնք արտացոլում են դրա առանձնահատկությունները: