Օդաճնշական գլանի շարժման արագությունը հիմնականում որոշվում է աշխատանքային մեխանիզմի կարիքներով։Երբ պահանջարկը դանդաղ է և կայուն, պետք է օգտագործվի գազ-հեղուկ օդաճնշական օդաճնշական բալոն կամ շնչափող կառավարում:Շնչափողի և արագության կարգավորման մեթոդը հետևյալն է. մղիչ բեռի հորիզոնական տեղադրման համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել արտանետվող շնչափող փականը.վերելակի բեռի ուղղահայաց տեղադրման համար խորհուրդ է տրվում օգտագործել ընդունման շնչափող փականը.ստուգեք ցիկլի հիմնական ցիկլը.Բուֆերային օդաճնշական բալոնը կարող է օգտագործվել հարվածի վերջում ազդեցությունից խուսափելու համար:Երբ օդաճնշական բալոնը բարձր չէ, բուֆերային էֆեկտն ակնհայտ է, իսկ արագությունը բարձր չէ։Եթե արագությունը բարձր է, տերմինալը հաճախակի հարվածներ կհասցվի:
Ինչպե՞ս դատել օդաճնշական բալոնի ընդհանուր անսարքությունները և սովորել օդաճնշական բալոնի պահպանման մեխանիզմը:
Օդաճնշական բալոնի հիմնական կազմը և աշխատանքի սկզբունքը.
Որպես օրինակ վերցնելով օդաճնշական համակարգում օգտագործվող մեկ մխոցաձողով կրկնակի գործողության օդաճնշական մխոցը, բացատրվում է օդաճնշական մխոցի բնորոշ կառուցվածքը, որը ներառում է.օդաճնշական գլան խողովակ, մխոցը, մխոցի ձողը, որՕդաճնշական բալոնների հավաքածու, հետևի ծայրի կափարիչը և կնիքը:Կրկնակի գործող օդաճնշական գլան մխոցով բաժանված է երկու խցիկի:Մխոցաձողի խոռոչ ունենալը կոչվում է գավազանային խոռոչ, մինչդեռ մխոցաձողի ոչ մի խոռոչ կոչվում է առանց գավազանի խոռոչ:
Երբ սեղմված օդը մտնում է առանց գավազանի խոռոչից, արտանետման համար կա ներծծող գավազանի խոռոչ, և օդաճնշական մխոցի երկու խցիկների միջև ճնշման տարբերությունը ստիպում է մխոցի ուժը հաղթահարել դիմադրողական բեռը և մղել մխոցը շարժվել, ինչը ստիպում է. մխոցաձողը երկարաձգվում է;Երբ կա ձողի խոռոչ, մխոցի ձողը հետ է քաշվում, և ծծող ձողի խոռոչի արտանետում չկա:Եթե օդի և արտանետումների միջև կա ծծող ձողի խոռոչ և ոչ ձողային խոռոչ, ապա մխոցը փոխադարձ է:Օդաճնշական մխոցի աշխատանքի սկզբունքը. սեղմված օդը ստիպում է մխոցը շարժվել, փոխում է ընդունման պորտի ուղղությունը և փոխում է մխոցի գավազանի շարժման ուղղությունը:
Օդաճնշական բալոնի ընդհանուր անսարքությունների դատողության և պահպանման տեխնոլոգիա.
1. Լավ օդաճնշական մխոց:
Ձեռքով պահեք օդային անցքը, ապա ձեր ձեռքով քաշեք մխոցի լիսեռը:Երբ դուք քաշում եք այն, այն ունի հակադարձ մեծ ուժ:Երբ այն ազատվում է, մխոցը վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին:Դուրս քաշեք հրման ձողը և միացրեք օդային անցքը: Այն նաև ձեռքով սեղմելիս ունի հսկայական հակաուժ:Մխոցը ինքնաբերաբար կվերադառնա:
2. Վատ օդաճնշական բալոն:
Քաշելիս դիմադրություն և փոքր ուժ չկա:Երբ մխոցը բաց է թողնվում, մխոցի շարժում կամ դանդաղ շարժում չկա, երբ այն դուրս է քաշվում, հակառակ ուժն է ունենում, բայց անընդհատ քաշվելիս դանդաղ իջնում է։Սթրեսի ժամանակ սթրես կամ սթրես չկա, բայց ավելի քիչ սթրես:
Ընդհանուր առմամբ, մագնիսական անջատիչը հեշտ չէ կոտրել, բայց մենք հաճախ ունենում ենք այն երևույթը, որ իրական մագնիսական անջատիչը չի աշխատում և չունի ազդանշանի ելք:Դա պայմանավորված է նրանով, որ մագնիսական անջատիչի տեղադրման դիրքը փոխվում է, ինչի արդյունքում առաջանում է օդաճնշական մխոցի ինդուկցիոն մագնիս, որը պահանջում է հաճախակի ստուգել խստությունը:
Մենք խորհուրդ չենք տալիս պահպանել օդաճնշական բալոնը, սակայն երբեմն արտակարգ իրավիճակների դեպքում մենք առաջարկում ենք պարզ վերանորոգումներ կատարել օդի արտահոսքի, առանց շարժման, դանդաղ շարժման կամ օդի հոսքի համար:
Նախ, օգտագործեք ամրացնող օղակը, որպեսզի սեղմեք հետևի օդաճնշական բալոնի զսպանակը (պտուտակը) հանելու համար, հանեք օդաճնշական գլան մխոցը, մխոցի վերին մասում կլինի ռետինե ժապավեն, ընդհանուր օդաճնշական բալոնի գործողությունը, շարժումը դանդաղ է կամ խառնումը պայմանավորված է նրանով, որ ռետինե ժապավենը շատ է մաշվել, հանել ռետինը և այնուհետև տեղադրել նոր ռետինե ժապավենը, մաքրել օդաճնշական բալոնի բլոկը, համոզվել, որ երկու ընդունման պորտերի և ներքին պատի օդաճնշական բալոնի բլոկը լավ է քսեք մի փոքր քանակությամբ մաքուր կարագ և հետևի օդաճնշական գլան և զսպանակ:Ընդհանուր առմամբ, նման վերանորոգումից հետո օդաճնշական բալոնի ծառայության ժամկետը կերկարացվի մեկ տարով։մինչև երկու տարի:
1. Պահպանեք սարքավորումները և մաքուր պահեք:
2. Մի ծանրաբեռնեք և օգտագործեք սարքավորումներ:
3. Խնդիրները լուծեք համբերատար՝ առանց բռնության։
4. Ճշգրիտ մասերը պետք է խստորեն պահվեն, և բութ կամ սուր առարկաներ չպետք է օգտագործվեն տարածողին հարվածելու համար.
5. Հագած մասերը լավ պատրաստված են, և գծագրերը արագ թարմացվում են, ինչը կարող է զգալիորեն կրճատել պահպանման ժամանակը:
6. Դիտեք սարքավորման աշխատանքը՝ սարքավորումների խափանումները կանխելու համար:Օդաճնշական գլանի ներքին և արտաքին արտահոսքի գործընթացում հիմնական պատճառը կարող է լինել տեղադրման գործընթացում մխոցաձողի էքսցենտրիկությունը, քսայուղի անբավարար մատակարարումը, կնքման օղակի կամ կնիքի մաշվածությունը, և օդաճնշական գլանով առաջացած կեղտերը
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-21-2022