Այնկարգավորվող ինսուլտի օդաճնշական գլաննշանակում է, որ օդաճնշական բալոնի երկարացման հարվածը կարող է ազատորեն կարգավորվել որոշակի տիրույթում:
Օրինակ՝ հարվածը 100 է, իսկ կարգավորվողը՝ 50, ինչը նշանակում է, որ 50-100-ի միջակայքում հարվածը հասանելի է։The = բնօրինակ հարված - հավաքածուի երկարությունը:
2. Որոշ օդաճնշական բալոններ ունեն մագնիսականություն իրենց ներսում, իսկ դրսում տեղադրված է մագնիսական անջատիչ՝ էլեկտրամագնիսական փականը կառավարելու և հարվածը կառավարելու համար:
3. Տեղադրեք ինսուլտի անջատիչը, կառավարեք էլեկտրամագնիսական փականը և ըստ ցանկության կարգավորեք հարվածը:
4. Կաթվածը փոխելու համար օգտագործեք մեխանիկական լծակային մեխանիզմ:
Կարգավորվող ինսուլտի օդաճնշական բալոնների ընդհանուր խնդիրներն ու պատճառները.
1. Ներքին օդի արտահոսքը և խաչաձև գազի առաջացումը սովորաբար առաջանում են օդաճնշական բալոնի ներսում առջևի և հետևի խոռոչի միջև արտահոսքի պատճառով:Օդի արտահոսքի պատճառները ներառում են մխոցների կնիքի օղակի վնասումը, օդաճնշական գլանների տակառի վնասումն ու դեֆորմացումը և լիսեռի կնիքի օղակի կեղտերը:
2. Գործողությունը հարթ չէ, և պատճառներն այն են, որ լիսեռի կենտրոնի և բեռնվածքի կապի հետ կապված խնդիրներ կան, պարագաների միջև անհամապատասխանություն, օդաճնշական բալոնի դեֆորմացիա և այլն:
3. Մխոցի ձողը թեքված և կոտրված է, և բուֆերը խափանում է:Պատճառը հիմնականում այն է, որ բուֆերային կնիքի օղակը, խցանահան մակերեսը, կոն մակերեսը և այլն դեֆորմացված կամ վնասված են և հարթ չեն:
4. Օդաճնշական բալոնը համաժամանակյա չէ:Խափանման պատճառն այն է, որ ելքային խողովակաշարը նույն երկարությունը չունի, օդաճնշական բալոնի շփման գործակիցը տարբեր է, իսկ արագությունը կարգավորող շնչափող փականը տեղադրման ժամանակ տեղադրված չէ և այլն:
5. Ելքային հզորությունը անբավարար է, իսկ խափանման պատճառները ներառում են օդի մատակարարման անբավարար ճնշումը, բեռի ուժն ավելի մեծ է, քան օդաճնշական բալոնի ազդեցությունը և օդաճնշական բալոնից օդի արտահոսքը:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-09-2023